Even voorstellen: ik ben Pascal, werkzaam bij Cappendijk Toyota in Terneuzen. Een echte petrolhead, met een voorliefde voor benzine, verbrandingsmotoren en natuurlijk het bijbehorende motorgeluid. Toch veranderen tijden en techniek, en daarom besloot ik na mijn EV READY-opleiding het elektrische rijden eens écht te ervaren.
Na een aantal ritten met de elektrische Toyota C-HR+ was ik enthousiast. Binnen Nederland bleek elektrisch rijden verrassend gemakkelijk. Maar hoe zou dat zijn op vakantie? Dat wilde ik zelf ervaren. Dus vertrokken we deze zomer met een Toyota bZ4X richting Kroatië.
Op avontuur met de bZ4X
Met drie laadpassen en verschillende apps gingen we goed voorbereid op pad. De heenreis verliep eigenlijk boven verwachting. Tijdens onze normale pauzes konden we de auto laden en vaak waren we alweer ruim voldoende geladen voordat wij klaar waren met onze koffie of lunch.
Onderweg kwamen we natuurlijk een paar kleine uitdagingen tegen: een laadpunt dat niet werkte, een storing op het display en laadpunten die niet altijd even logisch te vinden waren. Gelukkig konden we steeds snel een alternatief vinden. In Duitsland, Oostenrijk en Slovenië ging het laden over het algemeen prima.
Eenmaal in Kroatië merkten we wel dat de laad-infrastructuur minder uitgebreid is. Laadpunten zijn dunner gezaaid en werken niet altijd. Met wat voorbereiding, geduld en af en toe een alternatieve laadplek kwamen we echter steeds waar we wilden zijn. We zijn geen enkele keer met een lege accu komen te staan.
En hoe rijdt dat?
Fantastisch! Vooral het comfort van de bZ4X viel op. Tijdens de lange ritten rijdt de auto heerlijk stil en ontspannen. In de bergen merk je nauwelijks dat je omhoog of omlaag rijdt. Zelfs op de cruisecontrol voelt de aandrijflijn heel soepel aan.
Op de terugweg hebben we uiteindelijk ongeveer 2 tot 2,5 uur langer over de rit gedaan dan met een hybride of benzineauto. Maar eerlijk gezegd vond ik dat helemaal geen probleem. Na twee à drie uur rijden wil je zelf toch even stoppen. Tijdens die pauze kan de auto mooi mee opladen.
De meeste stress zat dan ook niet in het laden zelf, maar in de vraag of een laadpunt én onze laadpas zouden werken. Eén Europese laadpas die overal gegarandeerd werkt, zou wat mij betreft een mooie ontwikkeling zijn.
Zou ik het opnieuw doen?
Absoluut!
Deze reis heeft mij als voormalig uitgesproken petrolhead laten zien dat elektrisch rijden ook op een lange buitenlandse vakantie prima kan. De Toyota bZ4X heeft ons comfortabel en zonder grote problemen naar Kroatië en weer terug gebracht.
De volgende keer zou ik vooraf alleen wat beter uitzoeken waar de snelladers van 150 kW of meer staan en welke laadpas daar werkt.
Mijn conclusie?
Elektrisch rijden op vakantie is heel goed te doen. En eerlijk gezegd: ik ben er een stuk enthousiaster over geworden dan ik vooraf had gedacht!
